
威(wei)海(hai)力建液(ye)壓(ya)設備廠
經營模式(shi):生產加工(gong)
地址:山東省威海市羊(yang)亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
HSG型工程用液壓(ya)缸
HSG型工程(cheng)用液壓(ya)缸(gang)為雙作用單活(huo)塞桿式液壓(ya)缸(gang)。具有(you)安(an)裝連接方式多樣(yang)以(yi)及可帶緩沖裝置等特點。適用于工程(cheng)機械(xie)、起重(zhong)運輸(shu)機械(xie)、船舶機械(xie)、冶金(jin)礦山機械(xie)以(yi)及其它液壓(ya)系統。
DG型車(che)輛用液壓缸
DG型車輛用液壓缸(gang)為(wei)雙作用單活塞(sai)桿式液壓缸(gang),主要用于(yu)車輛、工程(cheng)機(ji)(ji)械(xie)、起(qi)重機(ji)(ji)械(xie)、礦山機(ji)(ji)械(xie)、冶金機(ji)(ji)械(xie)及(ji)其它(ta)機(ji)(ji)械(xie)的液壓系統。





線(xian)形、帶(dai)(dai)形密封材料(liao)的(de)纏繞方法如果不(bu)(bu)對,密封帶(dai)(dai)將被切斷,隨著進入缸內。線(xian)帶(dai)(dai)形密封件對滑動部分的(de)繞接(jie)不(bu)(bu)會造成什么影響,但是(shi)會引(yin)起(qi)缸的(de)單向閥(fa)動作不(bu)(bu)靈或造成緩沖(chong)調節閥(fa)不(bu)(bu)能調到底;對回路來說,可能引(yin)起(qi)換向閥(fa)、溢(yi)流閥(fa)和減壓閥(fa)的(de)動作失靈。
傳(chuan)統的(de)修(xiu)復(fu)(fu)方法是將損壞的(de)部件(jian)進行拆卸后(hou)的(de)外協修(xiu)復(fu)(fu),或是進行刷(shua)鍍或是進行表面的(de)整體(ti)刮研,修(xiu)復(fu)(fu)周(zhou)期液壓缸缸體(ti)劃傷(shang)修(xiu)復(fu)(fu)長,修(xiu)復(fu)(fu)費(fei)用高。
叉車液壓(ya)系(xi)統常見的故障檢查(cha)與排除
叉車的主要液(ye)壓作業部分有(you)起升缸和傾斜缸,其故障的檢查與排除方法(fa)列舉如下(xia) :
1、叉車空(kong)載時不(bu)能(neng)起升和傾斜
故(gu)障(zhang)檢查1:系統(tong)油量不足
故障排除:加(jia)油至油標線。
故障(zhang)排除2:齒(chi)輪泵(beng)排量(liang)不足(zu)齒(chi)頂隙(xi)和齒(chi)側隙(xi)過大
故障檢查:更換油泵(beng)或零件
故障檢查3:多(duo)路閥進油路堵塞
故障排除:疏通多(duo)路閥油路